Geschichte der FF Bornim Teil 2
Neue Löschtechnik in den 40-er Jahren
Als nächste Neuanschaffung wurde in Bornim ein Opel Blitz, ein
Löschfahrzeug LF 15 eingesetzt.
Es war in den Farben der Feuerlöschpolizei in polizeigrün lackiert.
Löschfahrzeug LF 15; Opel Blitz 3,6
ein ähnliches Fahrzeug in Polizeigrün war in Bornim stationiert
Dann kam der Krieg und am Ende war keine Technik mehr vorhanden.
Der Neubeginn 1946
Das Löschwesen lag wie vieles andere in Deutschland am Boden. Das
Spritzenhaus war zum Kriegsende geplündert worden, das Löschfahrzeug
zerstört und so begann man wieder mit einem offenen Tragkraftspritzenanhänger.
Tragkraftspritzenanhänger mit außen liegenden Schlauchhaspeln
Am 1. Juni 1946 wurde die freiwillige Feuerwehr neu formiert. 16 Mitglieder
waren an sich noch da, durch die politische Gesinnung in der Zeit vor 1945
blieben aber nur fünf Kameraden übrig. Es galt also für Nachwuchs zu
sorgen.
Bis zum 30. Januar 1949 wurden 22 Jugendliche für die freiwillige Feuerwehr
geworben, darunter Alfred llefeld ein späterer Wehrführer.
Der Tragkraftspritzen Anhänger (TSA) benötigte natürlich wieder ein
Zugfahrzeug, wenn die Kameraden ihn nicht per Hand ziehen wollten.
Diesmal waren es die Fuhrunternehmer Schorrstedt und Banaskiewicz
aus Bornim, die sich diese Aufgabe teilten.
Kameraden der FF Bornim 1953 vor ihrem Gerätehaus
Geschichte der FFw Bornim Teil 3
